Русбизнесавто провела тест-драйв гибридного карьерного самосвала LGMG RTH100 в условиях реальной угледобычи в Кузбассе

Компания «Русбизнесавто» совместно с угледобывающим предприятием Кемеровской области успешно провела эксплуатационные испытания карьерного самосвала нового поколения — LGMG RTH100. Техника, работающая по гибридной схеме, была протестирована непосредственно на месте добычи угля открытым способом и подтвердила заявленную производителем топливную эффективность.

Место действия — угольный разрез Кузбасса

Испытания проходили в Беловском районе Кемеровской области на участке недр Караканского угольного месторождения. Здесь ведется добыча энергетического угля марки «Д» (длиннопламенный), востребованного как на внутреннем рынке, так и на экспорт. Предприятие обладает развитой инфраструктурой, включая собственную железнодорожную станцию, что позволяет оперативно отгружать продукцию потребителям. Выбор открытого способа добычи обеспечивает максимальную безопасность и производительность работ, в которых была задействована новая техника.

Гибридный привод — экономия от 40% топлива

Главная особенность самосвала LGMG RTH100 — комбинированная силовая установка. Она объединяет 770-сильный дизельный двигатель Guangxi Yuchai Heavy Industry и тяговый электродвигатель Zhejiang Langao Power Technology мощностью 670 л.с., оснащенный композитной системой рекуперативного торможения (CBS). Такая схема позволяет экономить, в среднем, на 40% больше топлива по сравнению с традиционными дизельными аналогами того же класса грузоподъемности, включая модель LGMG RT100.

Тест-драйв, прошедший в реальном рабочем цикле разреза, наглядно продемонстрировал это преимущество: расход топлива оказался значительно ниже привычных для предприятия показателей в данной категории машин.

Современная начинка и адаптация к российским условиям

Ключевые показатели эффективности:

• КТГ (коэффициент технической готовности) ~0,9.

• КИП (коэффициент использования парка) ~0,7. Максимальная вовлеченность в производственный процесс 24/7.

Экономия топлива: от 40%

Удельный расход топлива на перевозку одной тонны LGMG RTH100 значительно ниже в сравнении с классическими карьерными самосвалами, эксплуатируемыми на одном маршруте. Снижение себестоимости тонно-километра.

Последовательный гибрид:

ДВС работает как генератор в оптимальном режиме, а тягу создают электродвигатели.

Рекуперация энергии:

На спусках энергия торможения возвращается в батареи, а не сгорает в тормозных колодах и нагрузке трансмиссии.

Электромеханическая трансмиссия:

• 100% крутящего момента доступны сразу. Преимущество на крутых подъемах.

• 2 ведущие оси показывают большую стабильность в сцеплении с дорожным профилем в подъемах.

LGMG RTH100 – это самая низкая стоимость владения (ТСО) в классе 90-100 тонн.

«Русбизнесавто» продолжает знакомить российских недропользователей с передовыми технологическими решениями LGMG, способными повысить рентабельность горных работ.

Эксклюзивный дистрибьютор «Русбизнесавто» принимает заявки на покупку самосвалов LGMG RTH100 и предлагает предварительное бронирование техники.